環氧樹脂地坪優良的物理機械和電絕緣性能、與各種材料的粘接性能、以及其使用工藝的靈活性是其他熱固性塑料所不具備的。因此它能制成涂料、復合材料、澆鑄料、膠粘劑、模壓材料和注射成型材料,在國民經濟的各個領域中得到廣泛的應用。根據施工工藝性要求,環氧樹脂必須是低粘度的,一方面,在混合砂漿階段,低粘度可以使環氧樹脂和彩砂更容易混合均勻,使樹脂砂漿不互相粘合而易于鋪裝。
環氧地坪漆在建筑行業的施工,少不了混泥土和舊地上這兩大要素的運用。若處理不妥,將影響施工的發展和作用。因此環氧地坪漆施工前,車間環氧地坪,有必要要做兩件作業:施工前要查看現已運用過的舊地上,水性環氧地坪,有無破損,有的話要及時修補。去除蠟層、油類污染、化學腐蝕介質和舊涂層。混凝土主要是由水泥、砂、石、灰泥等組成的,吸水率大、堿性強、枯燥慢。新澆注混凝土的表面泛堿物和吸水率是影響涂裝質量的要害,所以,在涂裝前要將表面泛堿物要徹底清除,合肥環氧地坪,必要時做中和處理。
車庫環氧地坪的劃線標準,地下車庫施工完環氧地坪后,地下室環氧地坪,都需要將道路、車位和指示箭頭用黃色的涂料標示出來,而且為了道路線和指示箭頭的耐用,以及對地面線路反光性能的要求,一般使用熱熔涂料畫線。
熱熔標線涂料屬于熔融型涂,當溫度達到180—220℃時,涂料就變成粘稠的流動狀態,常溫下就變成固態。在把熱熔涂料涂敷于路面的同時撒上玻璃珠,就可以讓熱熔涂料標示的道路線具有反光性能,在停電的情況下,只要車頭燈照射依舊明顯可見。提高地下車庫下行車的安全性。